為什么潤滑油能從轉向器內部漏出來？

十字轉向器是工業企業大量配備應用的設備，一旦漏油，不僅造成經濟損失，漏油嚴重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生咬焊或剝離，導致設備事故。

而且漏油對周圍環境污染厲害，對基礎有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產又浪費了不少本可收回再生的潤滑油。

這樣闡述您一定有疑問，為什么潤滑油能從轉向器內部漏出來呢？十字轉向器漏油是我們經常遇到的常見問題，遇到這個問題不要著急，分析出漏油的問題關鍵所在，解決起來也很簡單。下面羅升機電來給您分析一下具體原因。

1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使轉向器機箱內溫度逐漸升高，而轉向器機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在轉向器機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

2、十字轉向器結構設計不合理引起漏油，如設計的轉向器沒有通風罩，轉向器無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。

3、加油量過多轉向器在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

4、回想一下你是否添加潤滑油過多，十字轉向器加油過多的話設備一開機，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

在不同的使用情況下，漏油的原因不盡相同，具體案例需具體分析。