螺旋升降機齒輪傳動中的變位概念！

     從齒輪的加工原理來說可能比較好理解一些，范成法是齒輪加工中比較常用的加工方法，它利用一對齒輪嚙合時兩輪的齒廓互為包絡線的原理加工齒輪的，加工時刀具與齒坯的運動就像一對互相嚙合的齒輪，刀具將齒坯切出漸開線齒廓。

   在齒輪傳動中經常遇到齒輪的齒數過少，無法加工出完整的漸開線，齒廓根部有部分凹陷，一般稱為根切，發生根切的齒輪根部強度降低，齒輪的承載能力就會明顯減小。

這就要用到齒輪變位來修正根切，從根切引出變位修正，但變位修正不僅是為了避免根切。

實際上，在現代機械中，許多齒數大于zmin的齒輪仍然進行變位修正。這是因為齒輪的變位修正，除了對于齒數的齒輪z＜zmin可以避免根切外，更主要的目的是通過變位修正，可以提高其承載能力，改善齒輪的工作性能，或滿足中心距的要求等。所以，對于齒輪變位修正的目的，應該有一個全面的認識。

   概念區別問題

關于正、負變位與正、負傳動之區別：正、負變位是就一個齒輪而言的，是說明該齒輪是采用正變位修正還是負變位修正的。

而正、負傳動是就一對嚙合傳動的齒輪而言的，是說明該對齒輪的變位系數和（x1＋x2）是大于零還是小于零的。在一對正傳動齒輪中，也可能有負變位修正齒輪。反之，在一對負傳動齒輪中，也可能有正變位修正齒輪。

  齒輪變位的作用

  1.可以防止在加工時因為齒數少而產生的根切現象。

   2.通過變位可以得到所希望的中心距。

   3.在一對齒輪齒數比很大的情況下，對容易產生磨耗的小齒輪進行正變位，使齒厚加厚。相反，對大齒輪進行負變位，使齒厚變薄，以使得兩個齒輪的壽命接近。